شروع لگو تکنیک
در سال 1977، لگوهایی که امروز به نام تکنیک می‌شناسیم معرفی شدن. این محصولات شامل وسایل نقلیه و ماشین‌های سنگین مثل کامیون‌ها و جرثقیل‌ها می‌شد. این سری اولین بار با اسم لگو اکسپرت معرفی شد و در سال 1977 با اسم اکسپرت بیلدر تولید شد. سپس در سال 1982 به سری تکنیک تغییر نام داد.
از اولین نمونه‌های تولید شده کسانی که به خودروها یا مکانیک ماشین علاقه داشتن به سرعت طرفدار این مجموعه شدن. هرچند در بسیاری از موارد مدل تولید شده به طور کاملا دقیق شبیه به نمونه واقعی نبود اما خاصیت محصولات این برند، بهره‎گیری از عملکرد کاملا مهندسی شده در بخش‌های مختلف خودروها بود. در واقع مدل‌های تکنیک، عملکردهای مهندسی و مکانیکی موتور خودروها رو داخل خودشون قرار می‌دادن و ساختن قطعات طوری بود که باعث آشنایی با این بخش از ماشین‌ها می‌شد.

جزئیات دقیق
یکی دیگه از نکات تمایز لگو در طراحی سری تکنیک و البته هر محصول دیگه از این برند، طراحی بسیار دقیق، ساده و راحت دفترچه راهنماست. به این شکل که لگو تمام مراحل ساختن رو به تفکیک ریزترین عملیات (حتی نحوه‌ی جا زدن یک پین) در داخل دفترچه‌های محصول آورده. مثلا تو سری تکنیک لگو با تعداد قطعات زیادش، پروسه‌ی مونتاژ به چند مرحله‌ی کوچک‌تر تفکیک شده.
امروز ست‌های تکنیک با قطعات ویژه مثل چرخ‌دنده‌ها، محور‌ها، میله‌ها، مفصل‌ها، سیلندرها، پین‌ها و بسیاری از قطعات دیگه از جمله قطعات پنوماتیک (قطعاتی که از سیستم فشرده سازی هوا بهره می‌گیرن) تولید می‌شن تا تجربه‌ای سخت و البته ارزشمند از ساختن لگو رو به گروه سنی بزرگ‌تری از کودکان و بزرگسالان هدیه بده.

چرا لگو تکنیک
خب همون‌طوری که گفتیم تو طراحی سری تکنیک نکات جالبی به کار رفته. حالا وقتشه ببینیم جذابیت‌های این سری لگو چیه. ساختن ست‌های مختلف لگو تکنیک به همون‌ اندازه که برای علاقه‌مندان به خودروها و دنیای مهندسی جذابه برای کسانی که شاید تجربه‌ای از دنیای مهندسی نداشته باشن هم می‌تونه جذاب باشه. چون در فرایند ساختن این ست‌ها کاملا می‌شه با دنیای مهندسی آشنا شد و به جز این موضوع هم ساختن لگو کلا کار جذابیه!
در بسیاری از ست‌های مختلف سری تکنیک لگو مثل لامبورگینی سیان سیستم انتقال قدرت کامل ماشین، یعنی مواردی مثل گاردان، دیفرانسیل و... به کار رفته و در بسیاری از ست‌های ماشین سنگین مثل لگو تکنیک مدل Volvo A60H و خودرو‌های آفرودی مثل لندرور نیز سیستم تعلیق کامل با عملکردی مشابه نمونه‌های واقعی استفاده شده. در برخی ست‌های گران‌قیمت‌تر و پیچیده‌تر نیز مکانیسم‌های مختلفی از تسمه نقاله گرفته تا گیربکس، کمپرس در کامیون‌ها و... به کار رفته.